Jiang -reading quoted 横滨车站SF by Yuba Isukari
数百年后，支配了99%日本的将是横滨车站！ 改建工程从未停歇的“横滨车站”，最终走向自我增殖一途。历经数百年……虽然JR北日本、JR福冈两大公司仍基于各自独有的技术顽强抵御，然而日本本州百分之九十九的区域均已成为横滨车站的领地，居住于横滨车站站内的人类受到植入脑部的Suika系统管控。 某日，未植入Suika的站外居民寻人，受到因反叛车站而遭放逐的神祕男子托付了“18车票”，以及前往“42号出口”的任务。从未真正进入车站内部、充满好奇的寻人，决心踏上横滨车站站内五日之旅。这个决定，将攸关着人类的未来……
海岬有人利用仅有的土地从事农业，有人出海从事渔业或交易，也有像洋介这样的清洁员，但整体而言，劳动力多于工作。相对于在此狭小土地上生活的人口而言，横滨车站的废弃食品数量过于充分。寻人也没有固定工作，大半时间都在看海或陪教授聊天。 不过，横滨车站排出的粮食数量不甚稳定是海岬居民的隐忧之一。说不定哪天车站改变心意，改个废弃物排放路线的话，九十九段下恐怕就会面临粮食枯竭了。听说有些聚落就是因为这样而毁灭。 「不仰赖车站的生活」这就是海岬首长们的终极目标，但目前的粮食自给率恐怕只能聊备一格。不少居民自我嘲讽是「横滨车站的家畜」。但寻人想，家畜恐怕还更有用一点呢。对这座庞然巨物的建筑而言，究竟什么才是「有意义」的？单凭寻人贫乏的想像力，实在难以揣测。
— 横滨车站SF by Yuba Isukari, Tatsuyuki Tanaka (Page 1)
这下电子宠物了 #在读引用 #横浜駅SF #横滨车站SF @reading@ovo.st